Лучшие практики арктических регионов и городов
Министерство Российской Федерации
по развитию Дальнего Востока и Арктики
по развитию Дальнего Востока и Арктики
Восточный центр
государственного планировани
государственного планировани
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА (Г. АРХАНГЕЛЬСК)
Интеллектуальная система осуществляет адаптивное управление в зависимости от интенсивности транспортного потока, увеличивая или уменьшая фазы светофоров.
Транспорт и логистика
Архангельская область
Повышение пропускной способности
до 25%
Снижение количества мест концентрации ДТП
с 12 до 1
Финансовые затратры
на реализацию
на реализацию
301 млн руб.
Участники:
- Министерство транспорта Архангельской области
- Министерство связи и информационный технологий Архангельской области
- ГБУ Архангельской области "Архангельский телекоммуникационный центр"
Заинтересованные лица:
- Население Архангельской области
Описание проекта:
С момента начала реализации выполнены следующие мероприятия:
- создана Интеграционная платформа ИТС;
- внедрена подсистема контроля соблюдения ПДД и контроля транспорта;
- внедрена подсистема светофорного управления;
- внедрена подсистема метеомониторинга;
- внедрена подсистема мониторинга экологических параметров;
- внедрена подсистема видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС;
- внедрена подсистема информирования участников дорожного движения с помощью ДИТ и ЗПИ;
- внедрена подсистема обеспечения приоритетного проезда;
- внедрена подсистема мониторинга параметров транспортного потока;
- выполнена модернизация 29 светофорных объектов;
- установлено 110 детекторов транспорта;
- выполнена установка 2 станций метеомониторинга;
- выполнена установка 2 информационных табло;
- оснащено системами видеоаналитики 10 перекрестков.
Интеллектуальная транспортная система представляет собой совокупность взаимодействующих автоматизированных комплексов средств автоматизации, объединяющая современные информационные и телематические технологии и предназначена для автоматизированного поиска и принятия к реализации максимально эффективных сценариев управления транспортно-дорожным комплексом, конкретным транспортным средством или группой транспортных средств с целью обеспечения заданной мобильности населения, максимизации показателей использования дорожной сети, повышения безопасности и эффективности транспортного процесса, комфортности для водителей и пользователей транспорта.
С 2020 по 2023 годы на реализацию мероприятий из федерального бюджета выделено
301 604,5 тыс. руб.
- создана Интеграционная платформа ИТС;
- внедрена подсистема контроля соблюдения ПДД и контроля транспорта;
- внедрена подсистема светофорного управления;
- внедрена подсистема метеомониторинга;
- внедрена подсистема мониторинга экологических параметров;
- внедрена подсистема видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС;
- внедрена подсистема информирования участников дорожного движения с помощью ДИТ и ЗПИ;
- внедрена подсистема обеспечения приоритетного проезда;
- внедрена подсистема мониторинга параметров транспортного потока;
- выполнена модернизация 29 светофорных объектов;
- установлено 110 детекторов транспорта;
- выполнена установка 2 станций метеомониторинга;
- выполнена установка 2 информационных табло;
- оснащено системами видеоаналитики 10 перекрестков.
Интеллектуальная транспортная система представляет собой совокупность взаимодействующих автоматизированных комплексов средств автоматизации, объединяющая современные информационные и телематические технологии и предназначена для автоматизированного поиска и принятия к реализации максимально эффективных сценариев управления транспортно-дорожным комплексом, конкретным транспортным средством или группой транспортных средств с целью обеспечения заданной мобильности населения, максимизации показателей использования дорожной сети, повышения безопасности и эффективности транспортного процесса, комфортности для водителей и пользователей транспорта.
С 2020 по 2023 годы на реализацию мероприятий из федерального бюджета выделено
301 604,5 тыс. руб.
Повышена пропускная способность оборудованных участков улично-дорожной сети на 16%, а на отдельных участках — до 25%.
Суммарное время задержки в пути снизилось на 15–20%.
Снижение количества мест концентрации ДТП:
(2023 г. - 1 МКДТП. Для сравнения: в 2020 г. - 12 МКДТП).
Суммарное время задержки в пути снизилось на 15–20%.
Снижение количества мест концентрации ДТП:
(2023 г. - 1 МКДТП. Для сравнения: в 2020 г. - 12 МКДТП).
Результат:
Контакты:
